BZ-CPR500 心肺復(fù)蘇訓(xùn)練用模擬人
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駕校交通安全培訓(xùn)模型
學(xué)校培訓(xùn)是普及心肺復(fù)蘇技能的重要途徑發(fā)達(dá)國(guó)家院前急救起步較早, 經(jīng)過多年的發(fā)展完善,加之醫(yī)療資源相對(duì)豐富, 已形成了完整的體系。而我國(guó)急救水平還很低, 從婁鳳萍對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)醫(yī)務(wù)人員心肺復(fù)蘇知識(shí)調(diào)查中發(fā)現(xiàn), 只有少部分基層醫(yī)務(wù)人員掌握CPR知識(shí)和方法。覃思對(duì)粵港澳三地大學(xué)生心肺復(fù)蘇知識(shí)調(diào)查中發(fā)現(xiàn), 發(fā)達(dá)地區(qū)的大學(xué)生急救知識(shí)也未達(dá)到及格標(biāo)準(zhǔn)。而從我院學(xué)生急救知識(shí)水平調(diào)查中發(fā)現(xiàn), 學(xué)生急救知識(shí)和技能比駕駛?cè)藛T還低, 5000名學(xué)生無1人掌握心肺復(fù)蘇技能。以上調(diào)查說明我國(guó)在急救技能培訓(xùn)的普及方面十分落后, 所以提高全民急救知識(shí)水平是一項(xiàng)重要而迫切的任務(wù)。學(xué)校人員集中, 教學(xué)設(shè)施齊全, 而用駕校交通安全培訓(xùn)模型直觀教學(xué)法對(duì)駕駛?cè)藛T培訓(xùn)取得良好效果證明, 只要方法得當(dāng), 駕駛?cè)藛T完全可以掌握心肺復(fù)蘇技能, 成為合格的基礎(chǔ)生命第一救護(hù)者。今后計(jì)劃利用駕校交通安全培訓(xùn)模型逐步對(duì)在校學(xué)生、駕培學(xué)員等進(jìn)行心肺復(fù)蘇技能培訓(xùn),前景非常廣闊。正如陳靖所說, 學(xué)校教育是普及急救知識(shí)和提高居民素質(zhì)的最佳、最根本途徑。以多種渠道和多種方法進(jìn)行心肺復(fù)蘇技能培訓(xùn), 提高全社會(huì)的急救水平, 這是每個(gè)醫(yī)務(wù)工作者義不容辭的責(zé)任。
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